RAV4 hybride branchable 2026 : la sixième génération change la donne

Le RAV4 hybride branchable 2026 marque une refonte en profondeur du VUS compact le plus populaire d'Amérique du Nord. Grâce à un groupe motopropulseur hybride branchable de sixième génération, une autonomie électrique accrue et une toute nouvelle déclinaison GR SPORT, il s'adresse aux conducteurs de Laval qui veulent profiter du meilleur des deux mondes : les déplacements quotidiens en mode électrique et la tranquillité d'esprit de l'hybride pour prendre la route vers les Laurentides.

Décliné en quatre versions — SE, XSE, XSE avec Ensemble technologie et GR SPORT — le nouveau RAV4 hybride branchable arrive chez les concessionnaires à un prix de départ inférieur à celui du modèle 2025, soit à partir de 48 750 $. Une proposition particulièrement intéressante pour les familles qui circulent chaque jour sur les autoroutes 15 et 440. Et ce prix rend cette variante admissible aux rabais du fédéral. C’est doublement intéressant.

Un groupe motopropulseur de nouvelle génération

Au cœur du RAV4 2026 se trouve un tout nouveau système hybride branchable de sixième génération. Il associe un moteur 4-cylindres de 2,5 litres à deux moteurs électriques pour développer une puissance nette combinée de 324 chevaux, un gain appréciable par rapport à la génération précédente. Le rouage intégral est livré de série sur toutes les versions hybrides branchables, un avantage de taille lorsque l'hiver québécois s'installe.

L'autonomie en mode tout électrique varie selon la version :

• Version SE : jusqu'à 89 km d'autonomie estimée
• Version XSE et XSE avec Ensemble technologie : jusqu'à 85 km 
• Version GR SPORT : jusqu'à 79 km*

Cette amélioration repose notamment sur l'utilisation de semi-conducteurs en carbure de silicium dans l'essieu avant, une technologie qui réduit les dimensions des composants tout en améliorant leur efficacité. La version XSE avec Ensemble technologie ajoute également la recharge rapide en courant continu, permettant de passer de 10 % à 80 % de charge en une trentaine de minutes dans des conditions idéales. Elle est la seule qui peut être branchée sur une borne de niveau 3. Elle offre aussi un chargeur embarqué plus puissant de 11 kW, plutôt que 7 kW.

Le premier RAV4 GR SPORT : pour ceux qui en veulent davantage

Pour la première fois, le RAV4 hybride branchable est proposé en version GR SPORT, développée avec Toyota GAZOO Racing. Cette déclinaison se démarque par sa calandre GR Functional MATRIX, ses becquets avant et arrière plus agressifs, ses jantes de 20 pouces au déport accru ainsi que sa suspension calibrée pour une conduite plus dynamique. À bord, les sièges en microsuède BRIN·NAUB perforé et SofTex, les palettes au volant ainsi que les logos GR brodés sur les appuie-têtes donnent immédiatement le ton.

Cette version s'adresse à ceux qui refusent de choisir entre efficacité énergétique et plaisir de conduire. Elle est exclusivement offerte avec le groupe motopropulseur hybride branchable et le rouage intégral.

Un habitacle technologique et polyvalent

À bord, le RAV4 hybride branchable reçoit un écran tactile de 10,5 pouces, ou de 12,9 pouces selon la version, accompagné d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces entièrement personnalisable. Les commandes de climatisation sont intégrées à l'écran et le système multimédia Toyota est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Un système audio JBL à neuf haut-parleurs est également proposé sur certaines versions.

Tous les modèles sont équipés de série du système Toyota Safety Sense 3.0, qui comprend notamment le système de précollision avec détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que l'aide au maintien dans la voie.

Un modèle pensé pour le Québec

Le Toyota RAV4 est, à plusieurs égards, un véhicule conçu pour les gens d’ici. Pour les conducteurs qui circulent entre Laval, Montréal et les Laurentides, son autonomie électrique de 79 à 89 kilomètres, selon la version, couvre facilement la majorité des déplacements quotidiens sans consommer une seule goutte d'essence.

Que vous rouliez dans les rues de Chomedey ou que vous preniez la direction de Saint-Sauveur pour le week-end, le RAV4 hybride branchable 2026 s'adapte naturellement à votre rythme.

Découvrez-le chez Vimont Toyota à Laval

Le RAV4 hybride branchable 2026 est maintenant disponible. L'équipe de Vimont Toyota Laval peut vous aider à comparer les quatre versions, évaluer votre véhicule d'échange et calculer les aides gouvernementales offertes au Québec. Passez nous voir pour un essai routier et découvrez tout ce que cette sixième génération a à offrir.