Photo à titre indicatif seulement.
En savoir plusToyota Crown Signia : le secret le mieux gardé de l’industrie
Lancé l’année dernière, le deuxième modèle de la sous-famille Crown, la familiale Signia, n’a pas fait trop de bruit depuis son arrivée sur le marché. Pourtant, ce modèle est à découvrir, car il s’agit en fait d’une très belle carte cachée.
Voyons un peu pourquoi ce véhicule a tous les outils pour faire la barbe à de nombreux concurrents.
Style et format
Certains vous parleront d’un VUS, d’autres d’une familiale. Son style est quelque part entre les deux, mais c’est secondaire. En fait, ce qui compte ici, c’est que la Toyota Crown Signia est un véhicule familial hyper pratique qui n’est ni trop gros ni trop petit, mais qui offre tous les avantages d’un véhicule plus massif.
L’espace
Ce format fait qu’à l’intérieur, on profite d’un espace bien aménagé, tant pour les occupants que pour les bagages. Derrière la deuxième rangée, on retrouve un coffre dont la capacité est à 702 litres, ce qui est vraiment impressionnant. En couchant les sièges de la deuxième rangée, vous faites passer ce volume à 1870 litres, un chiffre encore là plus que respectable.
À l’avant, les occupants profitent d’un excellent dégagement, l’idéal pour les longs trajets.
Le luxe
On a beau se trouver chez Toyota avec la Crown Signia, ce modèle pourrait fièrement porter un écusson de Lexus tellement le niveau de luxe à bord est riche. Et l’équipement est plus que complet, car la Crown Signia est vendue en version unique, grandement équipée. Seul un ensemble technologique ajoutant quelques éléments comme un éclairage au sol, des rétroviseurs à inclinaison automatique en marche arrière, un moniteur à vue panoramique, ainsi que plusieurs caractéristiques de sécurité additionnelle, telle que l’assistance dans les embouteillages et l’alerte de circulation transversale avant.
La conduite
Ce luxe, il se manifeste aussi dans la conduite, alors que l’insonorisation est sans reproche. On est coupé du monde extérieur avec ce modèle qui va vous impressionner sur la route. C’est peut-être la plus belle surprise qui va vous attendre lorsque vous allez faire un essai routier de ce véhicule.
Économique
Enfin, il faut mentionner à quel point la mécanique de ce modèle est frugale. Sous le capot, on retrouve un 4-cylindres de 2,5 litres auquel est associé le système hybride de Toyota. Avec deux moteurs électriques en soutien, on profite du rouage intégral bien sûr, mais surtout d’une puissance plus qu’adéquate à 240 chevaux et 263 livres-pieds de couple. Le tout est transmis aux quatre roues par une transmission à variation continue (CVT).
Pour la consommation d’essence, Toyota annonce la moyenne à 6,0 litres aux 100 km en ville, 6,4 litres sur l’autoroute, des chiffres qui ne sont pas difficiles à atteindre.
Si vous avez vraiment envie d’un produit différent, n’hésitez pas à venir essayer, au pire, cette Toyota Crown Signia. On vous prévient, toutefois ; il s’agit d’une petite séductrice.
TOYOTA Crown Signia 2025
D'autres articles à lire
Pourquoi le Toyota Corolla Cross hybride à rouage intégral 2026 est-il un VUS intelligent pour les hivers lavallois ?
Les hivers québécois mettent les véhicules à rude épreuve. Entre les tempêtes de neige qui transforment les rues de Laval en patinoires et les...
Lire plus
Toyota Tacoma hybride 2026 : ce que vous devez savoir
Le Toyota Tacoma hybride 2026 est un modèle qui fait sensation auprès des propriétaires de camionnettes du Québec qui cherchent à concilier...
Lire plus
Sienna 2026 vs Grand Highlander hybride 2026 : lequel répond le mieux à vos besoins?
Choisir le bon véhicule familial est une décision importante pour toutes les familles, y compris celles de Laval. Toyota offre deux options...
Lire plus