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Le 25 mars 2026, au Salon international de l’auto de Vancouver, l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) a remis à Toyota le Prix de la meilleure innovation verte 2026. Cette distinction salue le système hybride branchable de 6e génération, qui se retrouve sous le capot du tout nouveau RAV4 PHEV 2026. C’est la troisième fois en cinq ans que Toyota reçoit cette récompense de l’AJAC, un fait qui mérite une attention particulière.
Pour les familles de Laval qui réfléchissent à l’identité de leur prochain véhicule, ce prix n’est pas qu’un titre sur une plaque. Il confirme une réalité concrète : Toyota ne cesse d’améliorer sa technologie d’électrification d’une génération à l’autre, avec des résultats mesurables au quotidien.
Quand les ingénieurs de Toyota ont développé ce groupe propulseur de 6e génération, ils se sont fixé des objectifs précis : augmenter l’autonomie électrique, améliorer l’efficacité énergétique, réduire le poids du système et intégrer la recharge rapide en courant continu (CC). Voici ce qu’ils ont accompli :
Le résultat de tout ce travail se traduit par une autonomie électrique estimée à 80 km pour le RAV4 hybride branchable 2026, soit une augmentation de 24 % par rapport au modèle précédent qui en offrait 68. Pour quelqu’un qui se déplace entre Laval et Montréal, ou qui arpente quotidiennement le boulevard Saint-Martin, ça veut dire rouler en configuration tout électrique pour la majeure partie des trajets.
Toyota a reçu ce prix de l’AJAC pour la première fois en 2022 pour son système à pile à combustible à hydrogène, puis en 2023 pour son système hybride de 5e génération. En 2026, la technologie hybride branchable est reconnue. Trois prix, trois technologies différentes, mais complémentaires et signe d’une chose concrète : l’expertise de Toyota en matière d’électrification. Ce constat témoigne d’une approche d’électrification à la fois diversifiée et cohérente, conçue pour différents types de conducteurs, de besoins et de situations.
Robert Tsang, vice-président de Toyota Canada, a souligné que chaque prix a été attribué à une technologie distincte. Ce n’est pas un hasard : Toyota mise sur plusieurs formes d’électrification pour répondre aux besoins réels des Canadiens, qu’ils roulent en ville ou en région, qu’ils puissent brancher leur véhicule ou non à la maison ou ailleurs.
Ce système primé fait ses débuts dans le RAV4 hybride PHEV 2026, un véhicule désormais offert chez Vimont Toyota à Laval. Avec une puissance totale de 324 chevaux (plus que les 302 chevaux de l’ancienne génération de RAV4 hybride rechargeable), le rouage intégral de série et une capacité de remorquage pouvant aller jusqu’à 3500 livres avec certaines versions, ce RAV4 PHEV ne sacrifie rien en matière de performances, tout en offrant une consommation réduite.
L’ajout de la recharge rapide en CC est particulièrement intéressant dans le contexte québécois, où le réseau de bornes publiques continue de s’étendre. Être en mesure de faire passer le niveau d’énergie de la batterie de 10 % à 80 % en environ 30 minutes change réellement la logistique des longs trajets. Pour un parcours de 160 km, un simple arrêt pour une pause fait en sorte qu’aucun litre d’essence ne soit consommé. Le jeu en vaut vraiment la chandelle.
Chez Vimont Toyota Laval, notre équipe peut vous expliquer en détail comment fonctionne le nouveau système hybride branchable et quelle version du RAV4 PHEV correspond le mieux à votre mode de vie. Venez faire un essai routier et voyez par vous-même pourquoi l’AJAC a reconnu cette technologie comme la meilleure innovation verte de l’année.
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