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Le Toyota RAV4 2019 selon les experts

30 décembre 2018,

Le Toyota RAV4 2019 selon les experts

Nous avons déjà parlé du tout nouveau Toyota RAV4 2019 entièrement redessiné. Amélioré à tous les niveaux, il profite d’un moteur plus puissant, de meilleures performances, une consommation d’essence réduite et plus d’espace.

Il offre encore plus de ce que les gens désirent recevoir de leur VUS compact et il est maintenant en vente. D’ailleurs, les premières critiques sont sorties et elles sont très positives.  

Lorsqu’on me demande mon avis au sujet d’un VUS compact, ma réponse est simple et se résume très souvent à un seul modèle, le Toyota RAV4. Tout bêtement parce qu’en le recommandant, je sais que je peux dormir en paix. Aucun véhicule n’est parfait, mais force est d’admettre que le RAV4 tend vers la perfection. Il est fiable, sécuritaire, logeable et conserve une excellente valeur de revente. 

Bien que j’étais a priori tout de même peu inquiet avant de le conduire, le nouveau Toyota RAV4 2019 a toutes les caractéristiques nécessaires pour demeurer la référence dans le segment. Il sera en vente sous peu et se détaillera à partir de 27 990 $ avant les frais de transport et de préparation – Guide de l’auto 

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Sans faire l’objet d’une métamorphose, le RAV4 se révèle plus agréable à conduire, un brin plus dynamique et surtout plus silencieux au quotidien. La suspension peut rivaliser avec nombre de berlines et permet de virer correctement à plat, sans tangage, roulis, ni mouvements de caisse intempestifs.

En ville, le RAV4 est agile et suffisamment vif pour que l’on éprouve un peu d’agrément. 

Les seules réserves portent sur la sonorité du moteur à plein régime, la présence d’un léger creux en dessous de 2 500 tours/minute. Des reproches qui n’inquiètent aucunement la direction de Toyota Canada qui entend faire de la version hybride du RAV4 son principal fer-de-lance d’une part. 

D’autre part, dans sa version essence, le RAV4 pourra tirer profit de sa valeur résiduelle élevée, son catalogue d’accessoires plus riche et sa prise de risque (technique) limitée pour demeurer un choix raisonné – EcoloAuto

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