Photo à titre indicatif seulement.
En savoir plus
| Lundi | 09h00 / 20h00 |
| Mardi | 09h00 / 20h00 |
| Mercredi | 09h00 / 20h00 |
| Jeudi | 09h00 / 20h00 |
| Vendredi | 09h00 / 18h00 |
| Samedi | 10h00 / 16h00 |
| Dimanche | Fermé |
| Lundi | 06h45 / 17h00 |
| Mardi | 06h45 / 17h00 |
| Mercredi | 06h45 / 17h00 |
| Jeudi | 06h45 / 17h00 |
| Vendredi | 06h45 / 13h30 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
Toyota élargit son offre électrique cette année avec deux modèles distincts pour 2026 : le bZ, qui profite d’améliorations importantes, ainsi que le tout nouveau C-HR. Pour les résidents de Laval qui sont à la recherche de leur premier véhicule électrique, comprendre les différences entre les deux est nécessaire pour faciliter la décision.
Le C-HR adopte une silhouette coupée et reprend en gros les dimensions de l’ancien modèle à essence avec une longueur de 4520 mm, une largeur de 1870 mm et une hauteur de 1595 mm. Son empattement de 2750 mm se traduit par un habitacle spacieux. Ce format est parfait lorsque vient le temps de se garer au Carrefour Laval.
De son côté, le bZ affiche des dimensions plus généreuses. Sa plateforme e-TNGA maximise l’espace intérieur où l’on retrouve un plancher plat. Le volume de chargement dépasse 850 litres avec la version Woodland, avec les sièges en place à la deuxième rangée.
Le C-HR propose deux configurations. La variante SE à traction développe 221 chevaux, la livrée XSE à rouage intégral en propose 338 chevaux avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes.
Le bZ XLE à traction génère une puissance de 168 chevaux. Les versions à rouage intégral passent à 338 forces avec accélération à 100 km/h en 5,1 secondes. La déclinaison Woodland pousse à 375 chevaux avec le système X-Mode.
Le C-HR SE à traction vient offrir jusqu’à 500 kilomètres avec sa batterie de 77 kWh. La version XSE AWD affiche, quant à elle, 465 kilomètres de liberté.
Le bZ XLE à traction utilise une batterie de 57,7 kWh pour 378 kilomètres. Les versions AWD avec batterie de 77 kWh atteignent 460 kilomètres (XLE AWD) et 430 kilomètres (Limited AWD).
Tous intègrent un port de recharge NACS (North American Charging Standard), ce qui donne un accès aux bornes rapides du réseau de Tesla. La recharge CC permet de faire passer le niveau d’énergie de 10 % à 80 % en 30 minutes. Les deux incluent un chargeur embarqué de 11 kW.
Le C-HR privilégie le style avec 720 litres derrière les sièges rabattables. L’habitacle propose deux chargeurs sans fil à l’avant, des ports USB-C à l’arrière et un écran de 14 pouces pour le système multimédia.
Le modèle bZ maximise la praticité avec un volume de chargement supérieur. La variante Woodland ajoute 140 mm de longueur et 20 mm de hauteur à l’arrière, portant la capacité au-delà de 850 litres. Des rails de toit et une capacité de remorquage de 1588 kg élargissent les possibilités.
Les deux modèles partagent l’écran de 14 pouces qui est compatible sans fil avec les applications Apple CarPlay et Android Auto. Le groupe d’instruments à affichage numérique s’adapte aux préférences. L’éclairage ambiant à 64 couleurs crée une ambiance distinctive.
La suite de sécurité Toyota Safety Sense 3.0 équipe de série les deux véhicules, incluant un système de précollision avec détection de piétons et de cyclistes, un régulateur radar dynamique, l’assistance au maintien de voie et l’assistance proactive à la conduite.
Le Toyota bZ Woodland se démarque avec les systèmes X-MODE et Grip-Control. La garde au sol de 210 mm et la présence de pneus toutes saisons facilitent la progression lorsque les conditions hivernales frappent avec de bonnes bordées de neige.
Le C-HR adopte une approche urbaine. Son centre de gravité bas procure une belle stabilité sur une chaussée glissante. Le rouage intégral de la version XSE améliore la motricité sans prétendre offrir les capacités du bZ Woodland.
C-HR SE (traction)
– Puissance : 221 chevaux
– Autonomie : 500 km
– Batterie : 77 kWh
– Chargement : 720 litres
C-HR XSE (AWD)
– Puissance : 338 chevaux
– Autonomie : 465 km
– 0-100 km/h : 5,2 secondes
bZ XLE (traction)
– Puissance : 168 chevaux
– Autonomie : 378 km
– Batterie : 57,7 kWh
bZ XLE/Limited (AWD)
– Puissance : 338 chevaux
– Autonomie : 460-430 km
– Batterie : 77 kWh
bZ Woodland
– Puissance : 375 chevaux
– Autonomie : 418 km
– Remorquage : 1588 kg
– Garde au sol : 210 mm
Le C-HR convient aux conducteurs urbains qui privilégient le style, l’agilité et l’autonomie maximale. Son format compact simplifie le stationnement sur le boulevard des Laurentides. Les couples et petites familles y trouvent un espace suffisant.
Le bZ s’adresse aux familles recherchant plus de polyvalence. Sa capacité de remorquage, son volume supérieur et ses configurations multiples répondent à des besoins variés. La version Woodland attire ceux qui combinent un usage quotidien et des sorties récréatives hivernales.
Pour en savoir plus sur ces deux modèles et pour en avoir le cœur net quant à leur design, leurs caractéristiques et leur comportement routier, venez nous rencontrer chez Vimont Toyota Laval pour examiner ces modèles électriques de plus près. Notre équipe est là pour répondre à vos questions et analyser avec vous quel modèle est le plus adapté à vos besoins.
Photo à titre indicatif seulement.
En savoir plus
Sécurité d'abord : la suite TSS 3.0 de la Corolla LE 2026
La sécurité automobile n’a pas de prix. Lorsque vous êtes pris dans la circulation dense du boulevard des Laurentides à Laval, la situation exige...
Lire plusLe nouveau RAV4 2026 : ce qui a changé entre 2025 et 2026
Toyota a dévoilé la sixième génération de son VUS RAV4 l’automne dernier et le modèle débarque en ce moment chez les concessionnaires canadiens....
Lire plusVous avez besoin d’espace? Highlander ou RAV4 ?
Devoir faire un choix entre le Toyota RAV4 2026 de nouvelle génération et le Grand Highlander hybride n’est pas une simple question de budget. Cinq...
Lire plus