Toyota Prius PHEV 2026 : la solution aux prix de l'essence
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Lire plusPourquoi acheter un Toyota RAV4 Hybride cet été ?
Le Toyota RAV4 est le véhicule le plus populaire en Amérique du Nord si l’on exclut les trois camionnettes pleine grandeur des trois constructeurs américains. Pour Toyota, il s’agit d’un exploit majeur et le signe que la compagnie a accouché d’un produit qui frise la perfection.
C’est simple, les gens se l’arrachent. Au menu, trois versions, principalement, soit le modèle régulier à essence, la version hybride, ainsi que le modèle Prime (hybride rechargeable).
Si vous êtes à la recherche d’une superbe économie de carburant, il faut se tourner vers une des versions hybrides, même si le modèle régulier fait bien à ce chapitre. Laquelle choisir ? La version Prime est certes fort intéressante avec son autonomie électrique de 68 kilomètres, mais la liste d’attente est longue. On ne parle pas de semaines dans son cas, mais bien de mois, voire d’une année et des poussières.
Conséquemment, le meilleur compromis en ce moment, c’est la variante hybride.
Et le temps d’agir est particulièrement intéressant en ce moment. Voici pourquoi.
Dans un premier temps, si vous voulez un modèle, vous allez l’obtenir rapidement. En fait, il n’y a pas de temps d’attentes avec une version hybride comme c’est le cas avec un modèle Prime. Vous allez donc pouvoir profiter de la belle température qui nous arrive et de l’été au volant d’un modèle tout neuf.
Et justement, pour profiter et découvrir à fond la technologie hybride, il n’y a rien de mieux que la belle saison. Vous allez alors découvrir à quel point cette dernière est efficace. Les chiffres de Toyota parlent d’une consommation moyenne de 5,7 litres aux 100 kilomètres et de 6,3 litres sur l’autoroute. Au combiné, on parle de 6 litres.
La beauté de la chose, c’est qu’il est possible de faire mieux, soit environ 5,7 ou 5,8 litres au combiné. En ville, ça peut fondre jusqu’à 5,2 ou 5,3 litres aux 100 kilomètres. Et, évidemment, l’été vous permettra de pousser l’efficacité au maximum. Le RAV4 hybride est aussi efficace l’hiver, mais le moteur électrique doit parfois laisser sa place au moteur à combustion par temps froid.
Du reste, vous allez profiter d’une expérience de conduite axée sur le confort avec un véhicule de qualité. Et à l’aube d’un été où les vacances risquent de se passer sur les routes du Québec, quoi de mieux qu’attaquer ces dernières avec un véhicule neuf et économique.
Passez découvrir le RAV4 hybride en concession ; un essai routier vous attend.
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