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Lire plusToyota ajoute une version XSE à la famille Highlander pour 2021
Le VUS Highlander a fait peau neuve pour 2020 et il se présente meilleur que jamais. Il est offert en configuration à moteur à combustion, mais également de façon hybride. Au total, ce sont 10 versions qui s’offrent à vous.
Cela inclut la nouvelle proposition pour 2021, soit un modèle XSE qui se loge dans la famille des modèles Highlander à essence uniquement. Comme les autres, il sera pourvu d’un moteur V6 de 3,5 litres offrant 295 chevaux. Notez qu’une boîte automatique à huit vitesses est associée à cette mécanique et que la traction intégrale est de série avec la nouvelle venue.
La cote de consommation moyenne de ce Highlander est de 10,3 litres aux 100 kilomètres.
Dans la gamme, on va retrouver le modèle XSE au milieu de la famille. D’entrée de jeu, vous allez compter sur les livrées L, LE et XLE. C’est ensuite que va se positionner le modèle XSE, avant les versions plus haut de gamme, Limited et Platinum.
Cependant, cette déclinaison XSE n’est pas en reste. Offerte à un prix de 48 450 $, elle va se pointer avec un style beaucoup plus agressif, notamment à la hauteur du faciès qui adopte la signature des autres modèles XSE de la famille Toyota. La grille est distincte, tout comme les parechocs avant et arrière. Les phares et les feux proposent de leur côté un pourtour offrant un effet fumé. Le tout est rehaussé par la présence de roues de 20 pouces propres au modèle, de même que par un échappement double. Les rails de toit et les enveloppes de rétroviseurs adoptent de leur côté le noir pour un effet plus menaçant.
À l’intérieur, un éclairage d’ambiance annonçant une touche sportive sera de la partie, tout comme des sièges de type capitaine à la deuxième rangée. Quant au rendement attendu du véhicule, il va se démarquer du reste de la famille, car une suspension aux réglages plus sportifs a été préparée pour lui.
Puis, en matière de sécurité, le Highlander est l’un des deux modèles Toyota (l’autre étant la Camry) à profiter de la nouvelle génération de la suite Toyota Safety Sense de l’entreprise. Cette version 2.5+ ajoute notamment la détection des obstacles en sens inverse à l’approche d’une intersection où l’on souhaite effectuer un virage à gauche.
Bref, la gamme Highlander, déjà intéressante, s’enrichit d’une recrue cette année et, le moins que l’on puisse dire, c’est que cette dernière ne passera pas inaperçue.
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