Toyota bZ Woodland 2026 : le VUS électrique qui n’a pas peur des sentiers
Le Toyota bZ Woodland 2026 répond à une question que plusieurs conducteurs du Québec se posent : est-ce qu’un véhicule électrique peut vraiment...
Lire plusToyota Sienna 2021 : le confort sur un plateau d’argent
Toyota a complètement repensé sa Sienna pour 2021 et elle n’a pas lésiné pour nous en mettre plein la vue. D’abord, on a droit à un modèle qui se démarque esthétiquement. Puis, mécaniquement, une seule solution se trouve sous le capot, soit une motorisation hybride. En prime, la traction intégrale est livrable partout à travers la gamme.
Tout cela et un niveau de confort servi sur un plateau d’argent. Voyons de quelle façon le tout prend forme.
Un accès facilité
Lorsqu’on est propriétaire d’une fourgonnette, on se présente souvent les mains pleines avec un truc appartenant aux enfants quand ce n’est carrément pas ce dernier que l’on trimbale dans nos bras. Avec la Sienna, l’accès aux portes latérales coulissantes peut se faire avec un simple mouvement de pied, ce qui s’avère très convivial, on s’entend, avec les mains remplies. À cela s’ajoute la même fonction pour le hayon, l’accès sans clef à l’avant et le démarrage à bouton-poussoir. Bref, on a qu’à ne pas oublier de mettre ses clefs dans ses poches ou dans son sac à main, selon le cas.
La deuxième rangée
Avec une configuration de banquette à la deuxième rangée, la Toyota Sienna 2021 peut recevoir huit personnes, mais on laisse de côté luxe qu’offre la préparation à sept places qui met de l’avant des sièges capitaines. Ces derniers, vraiment, rehaussent grandement le niveau de confort. Dans un premier temps, on a l’impression de se trouver dans un fauteuil en sélectionnant l’un d’eux. Ils peuvent bien sûr être chauffants et ils sont montés sur glissières, ce qui nous permet de nous créer un espace pour les jambes. En fait, ils peuvent avancer ou reculer sur une distance de 25 pouces. Puis, l’ultime fonction est celle où il est possible d’incliner le dossier et de relever la partie inférieure, comme on peut le faire dans un avion avec un siège de première classe.
Le système de divertissement
Pour les longs voyages, il n’y a rien de plus agréable pour les occupants arrière que de profiter d’une expérience cinéma. C’est possible avec le système de divertissement arrière qui est livré avec les modèles plus haut de gamme XSE (option) et Limited (série). En gros, on vous sert un écran de 11,6 pouces, des casques d’écoute sans fil, le tout sur une chaîne audio JBL à 12 haut-parleurs si vous n’avez pas besoin des écouteurs. Le grand luxe, vraiment.
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