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Le Toyota Grand Highlander 2024 a fait ses débuts plus tôt cette année, et depuis son arrivée, il s'est distingué de nombreuses façons. En tant que nouvel ajout à la liste de Toyota, ce VUS à trois rangées de sièges offre non seulement un intérieur plus spacieux que le Highlander 2024, mais il maintient également la réputation de longue date de Toyota en matière de confort, de performance, d'efficacité, de sécurité et de fiabilité. Essentiellement, le Grand Highlander offre le meilleur de l'expérience VUS de Toyota, ce qui en fait un rival redoutable pour le tout nouveau Mazda CX-90 2024.
Bien que le CX-90 apporte beaucoup à la table, examinons les points sur lesquels le Grand Highlander se démarque vraiment.
Le Toyota Grand Highlander 2024 est équipé de série d'un moteur turbocompressé de 2,4 litres, réputé pour son couple impressionnant. Avec 310 livres-pieds de couple, il offre près de 40 livres-pieds supplémentaires par rapport au moteur de base du CX-90, un six cylindres en ligne. Ce couple supplémentaire améliore de multiples facettes de la performance.
Le couple est un paramètre crucial pour les performances quotidiennes, car il détermine la réactivité du véhicule, l'accélération à l'arrêt, les capacités de dépassement et la puissance de remorquage. Ici, le Grand Highlander surpasse nettement le CX-90 d'entrée de gamme. Même si le Mazda CX-90 offre un moteur plus puissant, les valeurs de couple sont très proches.
De plus, le Grand Highlander affiche d'emblée une capacité de remorquage de 5 000 livres, éclipsant ainsi le CX-90, qui plafonne à 3 500 livres.
En ce qui concerne les dimensions intérieures, le Toyota Grand Highlander 2024 surpasse le Mazda CX-90. Ses places de troisième rangée et son espace de chargement sont tous deux plus généreux, répondant ainsi aux besoins de ceux qui recherchent spécifiquement un VUS à trois rangées spacieux. En termes d'habitabilité, le Grand Highlander l'emporte clairement sur le CX-90.
|
Fonctionnalité |
Toyota Grand Highlander |
Mazda CX-90 |
|---|---|---|
|
Derrière la 2e rangée (litres) |
1,640 |
1,133 |
|
Derrière la 3e rangée (litres) |
586 |
423 |
La réputation de Toyota en matière de véhicules économes en carburant n'est plus à faire, qu'ils soient à essence ou hybrides. Le Grand Highlander 2024 perpétue cette tradition avec ses variantes de série et hybrides. La consommation de carburant du Grand Highlander de base est légèrement supérieure à celle du CX-90. Cependant, la véritable star est la variante hybride. Avec une consommation moyenne de seulement 7,5 litres aux 100 km, elle se distingue par sa remarquable efficacité.
Bien que la Mazda CX-90 soit une voiture hybride rechargeable, elle nécessite une recharge quotidienne de la batterie et dispose d'une autonomie de 42 km en mode tout électrique. Bien que certains puissent trouver cela attrayant, l'efficacité en prend un coup une fois la batterie déchargée. De plus, l'installation d'une borne de recharge à domicile augmente le coût. Le Grand Highlander hybride, qui n'a pas de problème d'autonomie et ne nécessite pas de recharge quotidienne, pourrait davantage séduire ceux qui privilégient la commodité à l'efficacité.
En termes de puissance brute, le Grand Highlander Platinum Hybrid, équipé du moteur Hybrid Max, produit une puissance stupéfiante de 340 ch, surpassant le CX-90 PHEV. Ce modèle concilie parfaitement efficacité et puissance, offrant un mélange inégalé que le CX-90 ne peut pas reproduire.
En outre, la fiabilité et la valeur de revente de Toyota sont louables. Constamment en tête des classements de fiabilité de JD Power, les véhicules Toyota excellent également en termes de fiabilité et de valeur de revente, domaines dans lesquels le CX-90 n'est pas à la hauteur du Grand Highlander.
Les deux VUS sont dignes d'éloges chacun de leur côté, mais le Grand Highlander se révèle supérieur à de nombreux égards. Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir la myriade de caractéristiques du nouveau Toyota Grand Highlander.
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